近日，由我司负责居住区电气系统安装调试工作的17.5万立方米LNG运输船G175K-3#船，隆重举行命名仪式，正式命名为“海创轮”，并于今日圆满交付使用。这是大连造船为招商轮船建造的第三艘同类型大型薄膜式LNG运输船，标志着我司在高端绿色船舶电气建造领域再攀新高，为后续深耕清洁能源航运市场积累了坚实的技术底气。

作为大连造船薄膜式LNG船建造项目的标杆产品，“海创轮”综合性能全面对标国际一流水准。该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，航速可达19.5节。船上配置4个独立液货舱，总容积达17.5万立方米，采用GTT MARK III Flex薄膜围护系统，可安全运输零下163摄氏度的液化天然气，且天然气蒸发率低至0.085%。同时，船舶搭载蒸发气处理装置与再液化系统，有效降低货品损耗，为客户创造更多运营价值。

在综合能效与智能化表现上，“海创轮”亮点频出：

· 节能环保优势显著：配备空气润滑系统与节能舵等前沿装置，整体能效较行业基准优化56%，全面满足国际海事组织（IMO）第三阶段能效要求，显著降低长期运营成本。

· 通航适配灵活广泛：船舶尺寸及装卸接口精准匹配全球绝大多数LNG码头，并具备优良的高纬度海域航行能力，航线选择更为从容灵活。

· 智能运维水平领先：搭载一体化能效管控、态势感知及全船监控系统，可实现对设备运行状态的实时监测与远程运维，极大减轻船员工作负担，提升全生命周期经济效益。

回望建设历程，历经500余个日夜的攻坚奋战，我司项目团队始终秉持“高标准、严要求”的施工准则，在电缆敷设、设备安装、贯通封堵、接线调试等关键工序上实施精细化管控与标准化作业，以匠心打磨每一处细节。团队的敬业精神与精湛技艺，赢得船厂甲方与船东的高度赞誉。

本次“海创轮”的顺利交付，不仅为后续同系列船舶建造沉淀了成熟、可复用的实战经验，也为优化施工流程、压缩人力成本提供了有益范本。面向未来，项目团队将以更加坚定的攻坚决心、更加严苛的建设标准，稳妥有序推进后续系列船舶建造任务，以实干实绩护航公司高质量稳健发展，在绿色航运的时代浪潮中奋楫争先。